Михайло Олейник

Я професійно займаюся детейлінгом і у нас з партнером є студія Gallery Detailing. Ми підтримуємо машини в хорошому естетичному стані. Це не тюнінг — ми робимо так, щоб все було чисто і доглянуто. Робимо автомобілі такими, якими вони повинні бути.

Михайло Олейник – друг FIRM barbershop

Мені з дитинства дуже подобалися машини, всім в моїй родині теж — і все вийшло досить природньо. А почалося все з автомобільних журналів. Ну і, звичайно, тоді був в моді тюнінг: вийшов фільм “Форсаж” і всі цим просто захворіли. Це зараз якість інформації про автомобілі на рівні і цієї інформації багато. Тоді її можна було отримати тільки від знайомих або з журналів. І моїм улюбленим заняттям в підлітковому віці було не гуляти з хлопцями, а гортати “Автобазар” вдома.

Але я не одразу почав займатися автомобілями. Деякий час я був зовсім в іншому бізнесі. І після виходу з нього переді мною постав вибір: йти на звичайну роботу з хорошою зарплатньою, ходити туди п’ять днів на тиждень або створити проект зі своїми цінностями і місією. Я обрав друге.

Місія нашого проекту не заробляти гроші. Хоча бізнес завжди про прибуток, зараз це другорядне. Ми хочемо розвивати автомобільну культуру в Україні. Хочемо, щоб люди розуміли: що таке автомобіль, як він повинен виглядати і чому, знали який автомобіль для яких цілей підходить, знали історію і цінності кожного бренду. Зрештою, щоб розібралися як автомобіль працює і що у нього всередині, як ним керувати і отримувати від цього задоволення. Все це важливо, це все частина культури.

Зрозуміло, що автомобіль — засіб пересування. Але, наприклад, туфлі — це просто взуття. Туфлі вимагають догляду? Звичайно. Автомобіль теж просто засіб пересування. І він вимагає догляду. Він повинен виглядати презентабельно. По-перше це красиво. А по-друге — це культура.

І найбільше в моїй справі мене мотивує емоція. Емоція щасливої ​​людини, яка забирає у мене готову машину. Його радість, яка трапилася завдяки мені та моїй команді — це сильний енергетичний імпульс. І звичайно, приємно, якщо людина повертається. А динаміка позитивна: рік тому ми відкрилися без клієнтської бази, а в цьому місяці вже зробили два Rolls-Royce.